本报讯(记者 张钦)继上个月通明保养费用之后,奔跑又宣告将于下月起对部分修理配件价格下调。依据北京梅赛德斯-奔跑出售服务有限公司发布的音讯,公司将从9月1日起自动调整部分修理配件的价格,以回应国家发改委价格监督查看与反独占局对国内轿车行业的反独占查询。
此次部分修理配件的价格调整将包含梅赛德斯-奔跑全系车型,规模包含超越10000个配件。其间,挡风玻璃降价29%,转向助力泵降价24%,散热器价格下降16%。经过此次调整,奔跑部分修理配件价格均匀下调15%。
据悉,上个月奔跑对外发布了星徽保养菜单,对A保、B保以及保养配件的价格予以清晰标准,保养菜单价格比较曩昔的套餐降了20%以上。因为奔跑将这些价格在官网上进行了揭露,使得各地能够供给统一和通明的保养套餐。别的,奔跑用户能够据此自己事前预估单次保养的消费额,一起也能对一守时间或路程规模内的整体养车本钱心里有数,能够作为购车前的一项比较要素。
奔跑供认这一系列行动是对国家发改委对国内轿车行业反独占查询的回应。上月中旬,有多家知名车企的亚太区负责人到国家发改委价格监督查看与反独占局接受了反独占查询,法律组织承认包含奔跑在内的一些车企存在横向约束、纵向约束以及乱用商场分配位置等涉嫌独占行为,据称有关部门很快将出台对这些车企的处分成果。
该音讯一发布,当即有豪车企业出台了包含对旗下车型大幅降价的行动,有的车型最高降价起伏达到了30万元。也宣告从8月1日起自动下调国产车型的原装备件价格,使得轿车零部件价格之和与整车出售价格的比值显着下降。以奥迪A6L为例,该车型的零整比从之前的411%降到了291%。而零整比高一直是外资轿车业在我国颇受诟病的问题,在国际上通行的零整比为300%的大环境下,我国轿车修理协会对18个在售车型查询显现,有半数以上 零整比都高于400%。
另据知情人士泄漏,其实发改委盯上国内轿车行业整车及售后服务问题并不是从上个月才开端的,而是从本年头就已开端重视。一些车企之前现已开端酝酿改善办法,比方奔跑对保养服务的价格进行了清楚和调整便是7月1日开端在官网上发布的。
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