同时,廖志明团队预计,三季度理财规模仍将明显增长,主要是由于近三个月固收类理财收益亮眼、二三季度理财冲存款力度较弱、存款利率趋于下行。该团队预计,2023年理财规模高点将达到30万亿元。
2024年02月16日,易到生死大考:融资引担忧 重回专车领导地位希望不大2017-06-07 08:46·中国网财经6月1日,数十名司机来到北京易到办公地交涉提现事宜。平影影 摄“开门!开门!开门!”白等了一天,张力(化名)再也抑制不住内心的气愤,他跳上门外边的一把椅子,和众多围在门外的易到司机一起拍着玻璃门,对站在门内的工作人员大喊,脸涨得通红。这一幕发生在6月1日下午6点半,北京易到公司大门外。张力是在易到平台上注册的一名司机,从2015年接第一笔订单开始,几年来,他已经在易到上接了上千个订单,目前他的账户中还有一万多元的余额。“我们的血汗钱为什么一再拖着不给?今天只要把钱打到账上,我们就走。”从早晨赶到易到公司交涉提现事宜,张力已经在易到耗了一天的时间。经历了十余个小时的交涉,张力感到自己的耐心已被耗尽。6月1日的这个下午,记者在北京市海淀区中国技术交易大厦看到,十多辆警车停在楼下,几十名警察来来地在附近巡视。当时正值下班时间,大厦里的白领陆陆续续走出,他们对周边的警车和警察并没有多看一眼,似乎已经习以为常。大厦18层是易到公司总部所在地,电梯门一打开,就看到四五十名司机挤满了前台到大门之间的空隙。而易到公司大门紧闭,透过人墙中的一点缝隙,记者看到门内站着几名易到员工和保安,对于门外司机们的询问和愤怒,他们并没有回应。今年4月易到出现提现困难的情况后,易到承诺,愿意选择线下提现的司机在公司登记后,16个自然日后账户金额将直接打到司机的银行卡上,但很多司机到期后并未收到款项,所以只能选择到公司要账。曾经,易到是司机们争相下载抢单的软件,如今却成了压在司机心头的巨石。屡屡失约信任被透支虽然易到出了解决方案,但记者通过调查了解到,很多司机的到账日期都在5月底,但他们没收到钱。一些司机为了验证自己的说法,向记者展示了易到公司发给他们的提现短信通知,以及自己的易到账户。记者看到,有的司机收到的通知是公司承诺5月26日提现会到账,而有的则是5月31日到账。“我心里一直都很忐忑,等到昨天一查,真的没到账,我立马就过来了。没想到有近百名司机都来了,这里都站不下。”王朋(化名)告诉法治周末记者,他的账户总共还有11000多元的余额没有提出来,其中有9000多元本应5月31日到账的,但一直到6月1日下午还没有一点音信。就在王朋等司机向记者讲述事情经过时,围在门前的司机拍打玻璃门的声音慢慢的变大。晚上7点左右,大门打开,易到的工作人员表示,承诺5月31日到账的司机6月1日一定能收到钱,只不过需要现场再登记一次。有十几个司机随即跟着其中一名工作人员排队登记去了,也有司机仍然站在门口跟易到的工作人员理论。晚上7点半,王朋告诉法治周末记者,自己的9000多元到账了,但他并不开心。“唉,这就像挤牙膏一样,你不去公司施压,他就不给你,易到真的让我们没法再信任了。”王朋说。但并非所有司机都像王朋一样当即拿到了钱,6月1日晚10点多,等待了一天的张力发现了自己的一万余元仍未到账。“烦得很!”等待间隙,他在朋友圈记录了自己的心情,同时暗暗下决心,只要钱到账,就卸载易到,永远跟易到说“拜拜”。融资能否落地引人忧5月31日,易到官方微博发布了一则“关于易到司机提现问题”的说明,表示将于2017年6月29日全面开放线上提现,届时,易到全国范围内的注册司机均可通过易到APP完成提现;公司正有序推进融资事宜,目前已处于落地阶段,相关详细情况将择期予以公布。但这一纸声明,似乎并未起到安定人心的作用。“莫轻信易到的公告。”经历过此前的提现事件,多名司机已不再相信易到的任何承诺。从4月初开始,就有易到司机到上海和北京的易到办公地讨账,不少易到用户也反映打车越来越难,充值的钱不能退。4月17日,易到创始人周航表示,易到当前确实存在着资金问题,而这样的一个问题最直接的原因是乐视对易到的资金挪用13亿元。虽然之后乐视对此进行了反驳,但一时间,司机人心惶惶,提现的愿望前所未有的强烈。易到方面则以一件接一件的利好消息来宽慰司机的心。4月21日,易到董事长何毅曾表示,目前易到的融资取得突破性进展,而外界所关心的司机提现问题也将在5月得到彻底解决。5月8日,易到宣布正式获得由北京市交通委颁发的《网络预约出租汽车经营许可证》;此后,易到分别于5月15日、5月26日获成都和大连网约车牌照。表面上看,一切都在向好的方向发展,但为何司机提现难的问题仍没有如约解决?承诺处理问题的期限,从5月又延期到6月29日,那笔宣称已经落地的“融资”最终真的能实现吗?一位不愿具名的业内人士告诉法治周末记者,易到身陷资金链断裂旋涡,再加上现在网约车市场格局已定,易到的新一轮融资不会太顺利。今年4月,已经辞职的易到联合创始人杨芸对媒体表示,从整个网约车市场来看,易到估值是被低估了,而目前基本上所有想进入易到的资本,进入的前提都是希望乐视走。但5月8日,易到拿到北京市网约车牌照后,贾跃亭在微博中将上述消息形容为“历史转折”,并表态将不断努力,为司机和用户所带来全新的体验和更高的价值。不少业内人士认为,就此来看,乐视并没放弃易到的迹象。不过,也有投资界人表示,即使乐视不放弃易到,也仍然会有资本考虑投资易到,因为目前网约车行业补贴大战已经停止,市场进入理性发展阶段,此时投资网约车平台更容易看到回报;另外,作为网约车行业第二梯队的易到,投资门槛相比来说较低,对很多投资机构而言,此时投资易到是一个进入网约车行业的最好时机。重回专车领导地位被指“希望不大”但所有人都明白,司机提现难仅仅是摆在易到面前诸多难题中的一道,即使易到顺利融资并解决司机提现难、甚至用户退款难等问题,其命运依然充满未知。2015年10月,乐视出资7亿元控股易到后,后者迅速加入了乐视的生态补贴玩法:为了跟滴滴抢夺专车市场,2015年11月17日,易到开启了“100%充返”活动;2016年1月7日,联合乐视开启专车节,狂砸10亿元现金……2016年7月1日,开启“生态充返”(充值即送乐视相关这类的产品),甚至在周航发声的前一天,易到仍在进行为期6天充返80%的活动。充返活动给易到带来了大量订单和新增用户。根据2016年7月易到官方披露的数据,自2015年11月17日以来,用户累计总充值金额超过60亿元;2016年活动最火热时,日订单量突破百万。但这种玩法也为易到今日的局面埋下了伏笔:补贴一停,易到的日订单数就直线下降,消息的人偷偷表示,易到的日订单数已经回落到50万以下。业内人士认为,一旦补贴停止,新用户增长乏力,60亿元的充值额对易到来说已不再是成绩,而是一笔沉重的负债。易观国际分析师张旭认为,易到用车大力度补贴用户的目的,是要重新获取用户,而网约车市场是一个用户忠诚度比较低的行业,易到用车补贴用户能获得一些用户,但维持公司发展的显然不能只靠补贴,提升平台服务的品质才更重要。但易到还没有来得及做到这一点,为其输血的母公司乐视就爆发了资金危机,2016年11月20日,就在乐视资金危机被曝出10天后,易到被曝拖欠供应商共计5000万元。虽然易到管理团队以“此为正常流程”的理由来了解释,但依然难改人类对于易到困局的认定。自顾不暇之际,乐视迎来了融创中国150亿元的投资,但融创中国董事会主席孙宏斌明确,这笔资金不碰汽车业务,这也代表着乐视无法像最初一样对易到进行资金上的支持。产业观察家洪仕斌认为,即使目前易到解决了资金链的难题,也很难在专车市场上保持自己的优势了。“网约车市场的现状是滴滴一家独大,神州出行另辟蹊径,牢牢占据了高端专车市场的头把交椅。而此前专注于高端专车市场的易到,经过长期的价格营销战,已经失去了高端形象和定位,再加上易到最近负面新闻缠身,司机和用户数量预计会不断流失。”洪仕斌表示,在这种情况下,易到想重新领导专车市场,希望并不是太大。来源 / 法治周末编辑 / 武兵
2023北京智源大会上智源研究院院长黄铁军做《2023智源研究院进展报告》发布全面开源的悟道3.0系列大模型及算法涵盖语言、视觉、多模态等基础大模型包括悟道·天鹰(Aquila)语言大模型系列、天秤(FlagEval)开源大模型评测体系与开放平台、悟道·视界视觉大模型系列以及一系列多模态模型成果和最新进展
看测试团队专不专业,这一点就够了!2017-10-09 11:08·用户程序员不喜欢bug,每当有人说这里有个bug的时候,就不自觉的启动了自我防御机制,开始在想是不是这家伙不会用什么的,其实恰恰是程序员创造了bug;如果每个程序员都能写出完美的代码,测试人员早该灭绝了,事实是测试人员逐渐重要。人无完人,首先承认自己的不完美,接受bug的存在;程序不可避免的会存在bug,但这不妨碍程序员不断的最求完美,努力写出高质量代码。BUG不可避免,因此记录BUG的系统就不可或缺。我经常说,看一个团队够不够专业只要看他们的BUG系统就可以了。如果一个开发了近半年的项目还没有一个BUG库,或者BUG系统里记录的内容乱糟糟的,你又如何能认为这样的团队能开发出高质量的产品。一个BUG的生命周期关心BUG的就有测试,开发,项目经理,他们在一个BUG的一生中扮演着自己的角色。提出BUG(提出者)-》解决BUG(开发者)-》证实BUG是否解决(测试)-》已解决(测试人员)-》已发布(项目经理,SCM)提出BUG的可以是任何人,产品开发内部人员以及外部人员;比方,内部人员有测试,项目经理,研发人员,测试团队。外部人员,比方老板,客户,用户。事实说明,外部人没办法专业的描述一个bug,建议专门建立一个面向外部的bug录入系统,可以由测试人员,或技术上的支持来管理总系统里的BUG。如果确实是BUG,再由测试人员和技术上的支持人员录入到内部BUG系统中。项目经理会进一步指派谁解决某个BUG,以及解决的优先级。项目经理判断的依据有,1,根据bug所属的模块,指定最属性这一块的开发者;2,根据大家手里的任务的多少,指定一个开发者;3,根据一个bug的影响程度,严重的bug需要优先解决,测试,立即上线。接着就是研发人员进行bug的修复,开发人员首先要做的是,仔细阅读bug的描述(具体格式如下),并在开发环境中重新bug,有些时候在大多数情况下要专门配置对应的开发环境;重现问题后,分析问题,处理问题,并在开发环境中验证问题是不是的确解决了。然后测试人员从某个开发分支获取相应的补丁,有些时候也可能直接在开发搭建的环境中,进行bug修复验证;首先要做的是,仔细阅读研发人员解决bug的描述(如下),然后开始测试验证,注意的是,如果代码影响的范围很多,需要做相关模块的回归测试,防止引入新的问题。测试没问题,那么就可以标示为“已解决”。项目经理或SCM从开发分支上获取已验证的代码合并到主干,然后发布新的版本,同时将bug状态标示为“close”。测试人员一定完整的描述一个BUG看一下BUG里的描述,就能看出开发团队的素养:专业程度,是否足够负责任:BUG标题:简洁且突出重点,好比给一篇文章起个好名字所属的功能模块:复现的前提:复现的步骤:提供问题的截图以及日志:附加描述:测试人员面临一个难题,一个测试发现的BUG究竟应该指派给谁呢?究竟属于后端问题,还是客户端的问题?将BUG指派给正确的人可以轻松又有效提高效率,也能避免来自开发的抱怨。这里的几个有效的方法来判别谁是问题的责任人:1,是通过对比,你可以同时对比andriod端和iphone端的表现,如果在这两个客户端上都有问题,说明很可能是后端的问题;2,通过抓网络包看接口数据,或者查看数据库来判别:页面呈现的内容都是基于对数据的加工和解释,如果你能直接从数据层切入,也帮助进一步确定问题的根源。3,咨询你信得过的前端和后端的工程师。但不管怎样,测试人员无论如何也无法确认这到底是前端问题,还是后端问题。在这里开发人员也需要给予谅解,假如发现这并非自己的问题,可完全加上一些说明后,转给对对应的责任人。研发人员简明扼要的说明一个BUG的解决情况详细填写以下内容可以迫使自己做全面思考,也可以给予测试必要的信息,在确认的时候能了解问题发生的原因,并能就修改涉及的其他内容也做检查。问题发生的前提:严重程度:从发生的频率,对系统的影响程度,对用户的影响程度几个维度进行评估。问题原因:解决方案:代码影响到的模块:如何确认问题是不是已解决:从日志里确认?开发环境测试?总结:系统中另外的地方是不是真的存在类似问题?引入该问题的原因?下次如何避免类似问题?开发处理问题要避免“打地鼠”式,大家都见过打地鼠游戏,就是那种你按下了这边,那边又冒出了只地鼠;所有,必须要注意:1,确定解决了这样的一个问题,不要引起另外的问题。2,另外的地方是不是存在类似问题。解决完问题后,一个问题作为一个代码提交单位;每次提交,注明解决的BUG号,以及BUG的标题。BUG的流动可能会在不一样的角色间流动,比方分配给某个开发的BUG,他通过了解发现BUG描述不清楚无法开始工作,他会把BUG重新分配给测试人员。也有可能测试发现开发并没解决问题,就把BUG再转给开发。我认为,正常的流动是必须的,特别是大型系统中,各个开发团队负责一部分内容,所以要果断将不属于自身个人能力范围内的bug及时转给对的研发人员;也有一定的可能,问题的表象是发生在了客户端,比方字段的显示不对,但根源是在服务器端。那么研发人员必须留下必要的备注说明自己分析的内容,然后及时转给对应的负责人。特别忌讳的是不健康的流动,不加上自己的分析备注就转给他人(不说明来意),或者对测试提的bug吹毛求疵,粗鲁对待。记得,bug系统的存在是为了更好的提高协作效率,不要推诿责任,必要的时候能直接走到别人的座位上,问清楚原因。我们提倡有益而又健康的流动,拒绝无谓的,纯粹推诿的流动。终结一个BUG除了确实是bug,且被解决了这个happy ending,bug还有别的可能的命运;1,确实是个bug,但是影响很小,而且修复工作量巨大,导致影响到其他模块,所以不予修复;2,需求未能定义清楚,导致测试和开发的理解有不同,需要明确需求;3,是个问题,但有BUG提到了同样的bug,所以要合并处理;4,是个bug,但在本次版本中不予修复;5,是个bug,但始终不能复现,研发人员长时间没有办法进行调研,所以暂时关闭;... 总结来说,不是所有的BUG都是BUG,不是所有的BUG都一定要解决。谁是BUG系统的负责人俗话说一山难容二虎,也就是说一件事只能有一个负责人;那么谁是BUG系统的负责人?我认为,测试人员应是BUG系统当仁不让的负责人,BUG系统是测试人员的主战场:1,保证录入的bug质量,检查每个bug描述是否完整准确;2,以及检查研发人员解决bug的备注是否完整,解释又是不是合理;如果解释不合理,必须要求研发人员重新填写。3,保证每次发现的问题及时录入到系统中,建议测试过程中发现的问题截图收集完日志后,简单用笔记录下。全部完成测试后再一次性记录到BUG系统中。4,追踪BUG修复的情况:BUG是否在修复中了;及时测试已被修复BUG。BUG系统的其他及其重要的作用需求变更库:很多公司不但把BUG系统也称作为需求变更管理库,这就从另一方面代表着不仅能录入bug,有些小功能,小需求,小的使用者真实的体验改进也可录入。我非常推荐这种做法。测试用例库:像禅道就可以记录测试用例子;我觉得测试最核心的能力之一在于设计测试用例的能力,具体测试的过程,只是一个按测试用例执行的过程。禅道里可以在项目进入开发阶段时,就开始设计并录入测试用例。而且还可以把发现的某个bug转变为一个测试用例。与版本管理相关联:一个bug的解决意味着代码的提交,所以可将bug管理系统和版本管理系统相结合和关联。如,clearquest与clearcase关联,禅道和svn关联(注:收费功能,我没用过 呵呵)。经验教训库:这里的每个内容都是一个你犯过的错误,你在这里也记录的总结和反思;随着系统开发不断往前迭代,BUG的内容也会慢慢的丰富,沉淀了慢慢的变多的经验,让我们了解错误原因所在,避免再犯。当前流行的BUG管理系统大公司会使用clearquest,IBM rational出品,适合管理超大型项目。简单项目管理有bugfree,国产的禅道,都是开源的,下载下来后自己安装。还有一些系统无需安装,只要申请账号既可以直接用,具体笔者没有自己使用过,需要大家自己去找一下。必要要说的是,一个团队要强大起来,先从自己的BUG系统开始做起。多个方面数据显示,2022年,大堰镇累计接待游客67.5万人次,留宿12.4万人次,旅游综合收入达1.3亿元。
六款PD-1抗肿瘤药谈判玉树州税务部门负责这个的人说,将持续发挥“绿色”税种的杠杆作用,更好地发挥环境保护税在践行生态文明思想中的及其重要的作用,以税收促进生态环境保护,全力守护好三江源蓝天碧水。(完)正在播放2009动作片《熊猫大侠》在线观看-《熊猫大侠...
青岛大胜深圳王睿泽+杨瀚森主导内外2将齐爆萨林杰累坏首发2023-12-31 21:54·CBA殿堂北京时间12月31号青岛和深圳的比赛这一场比赛青岛在首节完成大爆发单节赢了11分之后他们能够持续保持领先末节还能扩大到两位数最终104-92拿下了比赛别忘了今天鲍威尔是没有打的甚至首发还是全华班这样的发挥确实惊喜而今天王睿泽依然是无解的表现他在每个方面都被盘活了其中对于得分来说他可以单场砍下31分投篮13中7这样的发挥值得称赞还有他在比赛中还出现了一些关键篮板和关键助攻并且防守端还能贡献价值他成为了这一支球队绝对的核心球员甚至杨瀚森还可以在内线某些特定的程度摁住萨林杰的发挥全场比赛杨瀚森16中7获得19+12的数据他至少没再次出现的情况而且盖帽还有3个也有一定的策应能力他在内线体现出来的价值非常亮眼并且吕俊虎还在保持充足的价值6中4获得10+3+2的数据整体的效率还是能的特别是一些机会球他全部都可以把握这都是备受称赞的赵嘉义还能在比赛中突施冷箭比赛极为焦灼的时候他可以打进一个三分帮球队扩大到两位数全场比赛7中3获得13+7的数据整体的发挥依旧很亮眼的段昂君却成为了一大瑕疵毕竟全场比赛17中6这样的命中率是差点意思的幸好防守积极就是失误太多了还要持续成长反观深圳他们就是靠着萨林杰一个人顶着因为在下半场没人可以站出来全队都只靠着萨林杰一个个硬凿这是让人无奈的情况全场比赛萨林杰24中8砍下31+17的数据但整体打得太累了这是让其无奈的一个情况#文章首发挑战赛#
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