有的朋友说:看一辆轿车好不好,看它的排气管是多是少就知道了,现在路上跑的许多车,排气管安置方式都不同,有一个的,有两个的,更有四个的,那么,
轿车排气波纹管又称轿车排气管软管,它装置于发动机排气支管和消声器之间的排气管中,使整个排气体系呈挠性联接,然后起到减振降噪、便利装置和延伸排气消声体系寿数的效果。
理论上讲:排气管数量多,半径大,就代表排量大,油耗大。所以排气量大的车,就需求调配半径大的排气管,假如是半径小的排气管,就没办法将废气彻底排出,影响发动机正常作业,也会影响到油耗和动力。
而当一根大半径的排气管都满意不了正常的排气时,就必须再加多一根,也便是咱们常常看到两根并排的排气管,这种状况大多出现在跑车上,由于跑车需求更大的进气量来提速。
可是现在,有些厂家为了让车子看起来愈加霸气,它会将排气管多弄几根,这种状况,也是为了投合一些顾客的需求算了,装修的性质大于有用性。
一般咱们看到的车子的排气管大致能够分为这几类:单边单出、单边双出、双方单出,双方双出还有中出排气管等类型。
关于排气管的散布,有些车的两根排气管各放一侧,有些则放在同一侧,其实,这仅仅因各个厂家在底盘上规划的不同而构成的排布问题罢了。
不论排气管是一个仍是两个,或许更多,都不是判别轿车的动力功能的首要因素,首要仍是要看内部结构。
现在,选用装修性排气管的车型越来越多,会让顾客发生幻觉,过错的估量了车辆的实在功能水平。
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