最近几年,本乡车企纷繁在规划范畴发力。本来是件功德。可是过为己甚,总觉得现在有这样一种潮流:一些车的内饰规划,为了寻求奢华感,却逐步违背其自身的定位。
举几个比方吧。下面是刚刚露脸的的内饰。大尺度液晶显示器彻底融入高光面板,并且在仪表板顶部还有高音扬声器的特征。
比方,下面这辆车的内饰,是价格不到十万元的众泰T500,看上去是不是很奢华?
上面这些规划概念,便是典型的欧式奢华车的规划理念。一般来讲,这种显着欧化的规划都有样几个特色。
这种方法直观且简略。在整车内饰气氛构成中,副仪表板能够将驾驶者的操作空间独立出来。而一个独立的控制空间,会从心理上带来更多的安全感。
欧洲奢华车上越来越广大的副仪表板,很大程度上得益于人机交互体系的开展,让副仪表板更多承当更多中控台物理控制功用。此外,由于纵置发动机的结构,让变速箱侵占掉的一部分车内空间,所以将物理按键集成在仪表板中,也能够节约空间。
关于奢华车而言,更大的轴距使得这一类车型在坐姿方面的规划会更多趋向于躺式坐姿,在不考虑轴距约束的情况下,稍微后仰的坐姿确实会带来愈加舒适的乘坐体会。
在这样的坐姿安置下,一个相对较高且广大的副仪表板,就能够取得一个十分友爱的扶手视点。当然了,以上说到的这些条件都是:根据奢华车更大和更宽的车身。
比方说,前文说到的众泰T500内饰,广大的副仪表板,必定侵占掉一部分副驾驶的横向腿部空间。而在坐姿没有被设定为一个相对较躺的情况下,这样的规划就失去了澡盆式的作用,变成了一个“笼子”。
故意举高的副仪表板区域是这样的,它具有全部这种规划的全部优势,包裹性更好,舒适性很高。但带来的问题是,在这个区域内压根就没有任何的储物空间,直接导致了手机、钱包无处安放。
添加中控台面板的横向视觉宽度,是提高车辆内部宽度最好的视觉表现形式。中控台和副仪表板交融后,会让车辆的全体感得到全面提高。当然,这必定会影响到副驾驶一侧的腿部横向空间。关于紧凑型车以上等级的产品,这一影响的起伏基本上能够疏忽。可是,假如这种规划被生搬硬套的回归到小型车上时,问题就严峻了。
能够看到,横向特征元素的运用使得整车的中控台出现了高端而奢华的一面,中控台液晶显示器的尺度也确实较大。不过,由于过于广大的中控台面板以及倾向于驾驶员一侧的规划,造成了副驾驶一侧左边腿部空间的被紧缩了。
从图片上就能够很清楚的看出来这个问题,当落座车内之后,由于这一区域的阻挠,要找到一个舒适的坐姿,人其实是斜着坐的。
深暖色的色彩是最适合打造奢华感的内饰配色,首要代表色为咖色。这一规划应该是来源于英国绅士的毛呢西服。在欧洲奢华车上,这也是被运用得相对广泛的一种内饰配色。在相对宽阔的车身尺度下,咖色的内饰合作细皮纹规划,能够很好提炼出一种内敛的奢华感。
别的一种愈加高端的处理方法便是纯淡色配色,也相同能够提炼出十分不错的高端感。再合作上多层次的内饰规划,这种作用很不错:
但,这种内饰配色以及多层次的特征组合下坏处在于,有必要随时精心打理,就好像英国贵族的西服要随时熨烫相同。关于高端车型而言,并不是问题,由于它们的方针客户会花时刻和金钱来坚持车内的整齐。
而一旦这种杂乱的规划被运用到低端车上,问题就来了。首要受控于本钱压力,选用低本钱工程计划,使得内饰的原料经不起细心琢磨。比方说,广汽传祺GS8的那块木纹的水转印饰板,是不能细看的:
别的一个原因在于,车主疏于打理,会让这一类车型的“奢华”内饰,在运用一段时刻后,变得肮脏。细皮纹的软质包覆规划,也会跟着时刻而逐步龟裂掉色。你能够想想那种画面,不忍目睹。
其实,这种现象的背面,还在于在前期的规划定位进程,违背了它应该所在的市场需求。事出失常即为妖,十万元的车子做出百万级车型的内饰作用,这不便是和十几年前的山寨手机相似吗?
从造型的视点来看,现在的本乡品牌现已做得很到位了,可是怎么摆清楚定位,怎么去权衡造型和工程之间的相对联络,或许便是接下来本乡品牌规划进程中应该去侧重考虑的方面了。
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