经济调查网记者从工信部网站发布的最新一期《车辆出产企业及产品公告》(简称《公告》)得悉,工信部现已决议对不符合《公告》办理规则的757家国内车企旗下超4万款产品(包含整车和底盘)目录进行吊销,自2014年12月31日起中止出产出售。
工信部产业政策司发布的这份文件指出:“根据《中华人民共和国行政答应法》和《国务院对确需保存的行政批阅项目设定行政答应的决议》的规则,现将吊销的轿车出产企业及产品予以公告。”这笔可谓工信部最大规划的产品目录吊销公告,包含了国内绝大多车企,吊销产品包含客车、卡车、环卫车、运输车、校车等多类整车及底盘。
在此之前,工信部于2014年12月24日发布的《车辆出产企业及产品公告(第267批)》亦对节能与新能源轿车引荐目录进行了整理。《节能与新能源轿车演示推广应用工程引荐车型目录(第64批)》吊销了包含春风、奇瑞、浙江豪情(吉祥)等在内的多家车企的部分新能源轿车产品。此外,该批产品公告还对多款产品宣告暂停出产和出售。
轿车出产企业及产品的答应制,最早能够追溯到1989年5月由中国轿车工业联合会、公安部联合发布的《全国轿车、民用改装车和摩托车出产企业及产品目录办理暂行规则》,该法规规则:凡国内出产轿车、改装车和摩托车的企业及产品,不分从属部分和区域,均应归入目录办理。”
在尔后的十几年间,《目录》共发布各类车辆出产企业1164家。随后,《目录》办理准则被工信部的《公告》准则所替代。 据业界剖析人士向经济调查网记者泄漏,此番工信部大力度整理轿车出产目录旨在整理长时间产值极低乃至零出产的车型,以及不符合《公告》要求的轿车产品。
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