据业界威望人士猜测,未来20年内我国有望成为全球第一大轿车消费商场,轿车美容维护商场的远景可想而知。因而咱们能够看出轿车装修美容职业将是一个巨大的商场。
据研讨轿车后商场的专家介绍,轿车制造业投入的1元钱,将会带动售后消费24元~34元,一辆中档轿车每年用在装修美容上的费用可达5000至6000元。
现在我国轿车拥有量近2000万辆左右,假如均匀每辆车消费5500元,整体将到达1100亿元。业界专家猜测,本年我国轿车拥有量将到达3000万辆,那么,后续消费将到达1650亿元。
记者从国内一家威望的查询公司了解到,全国60%以上的私家高级轿车车主有给轿车做外部美容维护的习气。30%以上的私家低档车车主也开端形成了给轿车做美容维护的观念。10%以上的私车车主愿意在把握根本络绎不绝的情况下自己进行轿车美容和维护。30%以上的共用高级轿车也守时进行外部美容维护。
另据国外材料显现,轿车美容维护业的赢利占有着整个轿车修理职业的80%以上。
记者在造访过程中,听到不少的车主诉苦,现在的装修美容店大多是街边那些规划较小、层次比较低的“马路天使”,即使是稍有点规划的轿车装修美容店,也多是从本来的轿车修理厂、轿车专卖店“演化”而来,形成轿车装修美容范畴不但水平良莠不齐,乃至单个轿车装修店,在装修美容的用料上以次充好。
有的店给轿车美容时,用过硬的抛磨轮和含金刚砂粗蜡打磨,尽管现场亮度高,但实际上因为东西和粗蜡的切削力强,很简单将车漆打薄,次数多了就会使车身露出底色。
尽管现在轿车美容装修业仍是小本钱统一天下,但能够预见它将招引规划公司,入主这一向阳职业走向专业、标准化。
专家指出,要使轿车美容服务职业良性运营,除了要尽快出台行规限制,关键是要使商场进一步向专业化、标准化方向开展。
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