大众车联“甄选百店方案”第一批门店于10月20日在山东肥城、江苏姑苏、浙江金华、重庆等地揭牌。往后,车主在门店可以享用智能养车、高效钣喷等一站式高性价比的修理、维护服务。
大众车联本年8月敞开甄选百店方案,该方案是渠道完结2500家修理厂服务网络布局之后的再晋级。渠道立异线上数字化东西,拓宽线下修理厂办理运营才能,通过线上线下的双向联动,提升了甄选门店的归纳服务才能。车主初次来到甄选门店时,门店会依照一致流程对车辆的健康状况进行全方位体检,体检规模包括电器、制动体系、底盘悬挂的62项类别。车辆检测后,各个零部件的损耗信息将会被录入大众车联智能养车体系傍边,然后构成一份高精度的车辆根本健康状况档案。一起,大众车联还会收集车辆在运用过程中动态的磨损数据,大众车联APP端“风险驾驭行为AI智能识别体系”归纳车主的驾驭行为习惯、车辆运用环境、运用频率和强度等要素,使用大数据算法实时测算出车辆各个零部件的磨损状况,并将动态磨损数据提交给智能养车体系,构成车辆零部件损耗改变陈述。终究依据静态的健康档案和动态的车辆损耗,大众车联智能养车体系会测算出车辆各个零部件的归纳磨损程度,并依据色彩符号,对零部件进行分类办理。在智能养车体系中,绿色符号代表零部件健康度高,不需求替换;黄色符号作为提示,代表零部件健康度低,值得车主留意,中近期内需求替换;赤色符号作为警示,零部件行将或是现已损坏,车主需求立刻替换。当车辆呈现黄色和赤色警示符号时,智能养车体系会预估车辆需求修理维护的日期,体系还会归纳车主地点的地理位置和周边甄选店的技能实力等条件,自意向车主发送高性价比的维护、修理方案,让车辆在大众车联线下甄选店中取得及时的检修保养。智能养车体系、风险驾驭行为AI智能识别体系两大AI体系,再加上线下通过赋能晋级的甄选门店,大众车联完成了线上数字化东西与线下实体服务门店的双向联动,协助车主进行车辆的全生命周期办理,让车主节约车辆修理维护时的时刻及精力。
据了解,大众车联以“科技赋能工业晋级、数据驱动出行安全”为任务,现在渠道旗下签约的修理厂数量超越2500家,服务网络遍布全国超越一半的地级市。通过两年多的开展,在服务网点布局完结后,大众车联的重心从服务网络的布局铺设,转变为进步旗下履约门店的服务质量。为此,在2021年8月,大众车联发动甄选百店方案,通过赋能晋级甄选门店的数字化才能等办法,进步大众车联线下门店的服务才能。据了解,在修理厂入选为甄选门店后,大众车联将向门店供给免费的流量导入、一致品牌形象、供给SAAS办理体系,协助甄选店进步本身的软性实力。一起大众车联还在本钱价格上,为甄选店供给实实在在的协助。一般零配件本钱占到门店运营总本钱的40%至50%,但轿车后商场存在冗长的经销商链条等问题,导致到门店和顾客手中的零配件价格居高不下。大众车联以为打通轿车后商场供给链,完成品牌厂商与门店乃至是车主的直接交流,能大幅度下降门店的进货本钱,而这对改进门店运营,下降车主保养修理本钱来说效果巨大。因而大众车联依托旗下巨大的履约门店,与巴斯夫、壳牌等一线国际品牌厂商直接协作,通过直采直供的方法,直接从品牌方处拿货,让甄选店取得低于商场价格的零配件供给,极大下降了修理店本钱,而终究这些也将会让利于车主。通过数字化赋能、打通供给链等方法,协助传统轿车修理厂完成数字化、线上化、智能化运营,下降运营本钱,进步功率,终究让车主可以取得远低于商场价格的智能养车、修理服务。关于未来甄选门店的开展,张璟充满了决心,他表明:“未来大众车联将会持续布局甄选门店,凭借智能养车体系和风险驾驭行为AI智能识别体系两大数字化产品,为车主供给更快捷、更实惠的车辆维护服务。”现在中国轿车现已从增量商场逐渐转向为存量商场,车主对车辆修理保养的需求大幅度进步,但国内轿车后商场存在价格高、过度保养、以次充好、歹意竞赛等乱象。大众车联通过供给链、大数据赋能甄选店,并使用智能养车体系和风险驾驭行为AI智能识别体系两大大数据东西,向车主供给性价比更高、服务质量更好的一站式保养修理服务。据介绍,通过此次甄选门店的晋级后,加上行将落地的区域直营店,到2021年末,大众车联将构成 “协作店-甄选店-直营店”三层服务网络,门店网络体系可以依据车主的修理保养需求,有用服务车主,为其供给高性价比的车辆保养修理服务。
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