2月22日国务院新闻办举办方针例行吹风会,就日前举办的国务院常务会议经过的《作废机动车收回办理方法(修订草案)》做了解读,新《方法》取消了作废机动车收回企业的数量操控,答应五大总成再制作运用,由商场来决议作废机动车收回的价格等等,这些新亮点备受重视。新规要来了,顾客作废轿车有啥利好?怎么激起轿车消费新需求? 2月23日《央视财经谈论》约请清华大学轿车开展研究中心主任李显君和财经谈论员章弘进行解读。
清华大学轿车开展研究中心主任李显君以为,此次新规的发布,对车主来讲将有很大的利好,首要表现在两个方面。
一方面是以后有用的零部件能再次运用,本来当废铜烂铁卖出的作废车,往后剩余价值会有所提高;另一方面是新规的出台,有或许对轿车售后修理商场有必定的影响。在我国,轿车售后修理商场大部分是全新的零部件,而在欧洲等国家,高达50%以上的售后零部件是再制作产品。因为咱们国家再制作业刚起步,跟着工业开展,未来售后商场零部件的修理上,价格还有必定的下降空间。
财经谈论员章弘以为,五大总成是指发动机、方向盘、前后桥、变速器、车架,这五大总成价值非常大。依据新规,这些零部件假如满意条件,能够卖给具有再制作才能的企业从头运用,收回价格由商场主体自行洽谈确认。这意味着旧车不再论斤卖,这样车主和收回企业都得到实惠,经过鼓舞人们把该作废的老旧轿车及时作废,才能为买新车腾出空间。
李显君指出,新规的出台将对再制作工业链条带来利好。再制作企业不是废品收购公司,它卖的也不是废铁,是经过收回合规旧件进行再制作,与新车的制作分属不同的链条。
新规施行后有助于拓宽企业旧件来历途径,从再制作工业链条开端,企业就有自己全新的研制,还有出产,尔后还有检测环节、出售环节,以及一套独立的产品系统。再制作工业或许迎来较快增加。
免责声明:我国网轿车转载此文意图在于传递更多信息,不代表本网的观念和情绪。文章内容仅供参阅,不构成出资主张。出资者据此操作,危险自担。
从中长时间看,股市仍然向好,但在股价快速上涨的布景下,短期要重视成绩增加能否和股价相匹配。
近期南船对旗下上市公司重组计划的调整,无疑引发了商场对此次南船事务整合的猜想。
“新三板+H”形式落地为资本商场对外开放揭开新篇章,为提高新三板商场办理水平缓才能带来机会。
港交所与股转的协作可参阅沪港通、深港通的形式,估计本年6月7月将呈现第一批合资历三板企业上市。
现在企业拟IPO热心下降了许多,大部分企业关于是否要冲层保层保持着顺从其美的情绪。
A股和新三板作为多层次资本商场中心组成部分,并购重组逐步成为上下互通、有机联络的重要枢纽。
我国网是国务院新闻办公室领导,我国外文出版发行工作局办理的国家重点新闻网站。本网经过10个语种11个文版,24小时对外发布信息,是我国进行世界传达、信息沟通的重要窗口。
24小时客服热线:13809516086 咨询电话:0591-87827656 E-mail:596449043@qq.com
Copyright 2013-2017 华体会体育hth官方网站 版权所有
《中华人民共和国电信与信息服务业务》信息产业部备案号:华体会体育hth官方网站-hth华体会最新官网-华体会hth体育平台