中新网长沙5月9日电 (记者 徐志雄)“五一假日刚过,这几天来维保的车辆比较多,不好意思让您久等了。”刚从一个车辆修理工位上下来,湖南申湘某轿车品牌技能总监刘炎,在和前来修理车辆的车主简略交流后,又投入到下一辆轿车的修理作业中。期间,还时不时有机修师傅过来请他曩昔查看其它车辆呈现的“疑难杂症”。
1991年12月出世的刘炎,11年前便踏入轿车修理职业。不论是最开端的学徒,仍是现在成为技能总监步入管理层。11年间,他一直没有离开过一线修理岗位。为了排查和处理进站维保车辆呈现的问题,刘炎常常和车间的机修师傅们泡在工位上,一忘掉时刻便到了深夜。
“有时候车辆会呈现一些偶发问题,车主正常行进时会碰到,可是一进站来查看或许又一切正常了。”刘炎说,遇到这种状况最让修理师傅和车主头痛。站在车主的视点,车辆在正常运用中的确呈现了问题,进站查看却又发现一切正常,不只耗费了时刻还影响用户体会和对品牌的认可度。但对修理师傅来说,查看不出问题就没办法“对症下药”,也是无计可施。
为了将这些车辆修理好交付给车主,他们必须先获得车主赞同将车留置在站内,然后使用空余时刻去一遍遍模仿工况试车排查,直至找到问题的本源再进行相应修理。这样一头扎进作业中的忘我状况,使刘炎带领的机修车间处理了不少让其它修理站“头大”的修理难题。“当一个问题总算被找到然后成功处理,那种成就感会让我们觉得从前的加班和辛苦都是值得的。”刘炎说。
源于谨慎的作业态度和技能研究上的精雕细镂,近年来,刘炎屡次在上汽集团安排的全国技能竞赛和售后技能大比武中斩获佳绩,而且接连四年获评优异技能司理。跟着新能源轿车的鼓起,他又将学习重心转移到相关方面,不断给自己充电,在新能源轿车确诊和修理上堆集下不少经历。在他的帮、带、扶下,其所在车间全体技能水平得到进步,培养出多名技能骨干。
本年五一劳动节,刘炎被颁发“长沙市五一劳动奖章”。成为劳模后,他表明这既是荣誉也是一种鞭笞,他将以更佳的状况完结作业,寻求技能上的进一步提高。(完)
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