2022年3月,均胜电子发布公告显现,1-2月估计完成经营收入74亿元,旗下轿车电子事务、轿车安全事务收入分别为22亿元、52亿元。到现在,在手订单金额(全生命周期)超越2950亿元,均匀周期约为5年左右。
简略介绍一下,均胜电子(Joyson Electronics)建立于04年,是全球抢先的轿车电子与轿车安全供货商,首要从事智能座舱、智能驾驭、新能源电控和轿车安全系统等的研制与制作。总部设在浙江宁波,旗下具有3个中心研制中心和70多个首要工厂,职工逾5万人。在Brand Finance“2022年全球轿车零部件品牌价值20强”榜单中,排在第16位(我国第二位),品牌价值到达7亿美元。
说到均胜电子,天然绕不开创始人兼董事长王剑峰。上世纪90年代,他承继父业,开端从事轿车零部件生意。建立均胜电子的头几年,与浙江区域数百家汽配公司相同,做着塑料进气管、空调出风口等功能件。
这类产品简直没有什么技术含量,比拼的是本钱操控,很难把规划做大。08年之后,欧洲很多轿车行业公司濒临破产。王剑锋抓住机会,趁着上海华德塑料制品(中德合资零部件公司)贱价促销时,将其收入囊中。均胜电子也因而一跃成为我国轿车零部件头部企业。
三年后成功上市,并在本钱的加持下敞开“买买买”形式,相继收买了德国轿车电子公司普瑞(PREH)、轿车内饰供货商Quin、工业机器人公司IMA、软件开发商Innoventis、智能车联企业TechniSat,美国轿车安全系统供货商百利得(KSS),日本高田气囊公司等。经过14次本钱运作(含7次海外收买),将本身事务扩大至轿车安全、智能驾驭等范畴。
十年时刻,均胜电子凭借张狂并购,完成了全球工业布局,财物规划、经营收入增加数十倍。轿车电子事务已进入保时捷、群众、宝马、奔跑、福特、通用、吉祥、广汽等全球轿车制作商供应链系统;而轿车安全事务中,相关产品已切入上汽、比亚迪、蔚来、抱负、小鹏等知名品牌车型。
上一年遭到芯片缺少的影响,均胜电子估计完成经营收入约456亿元,同比削减约5%;净利润为-31.8亿元至-37.8亿元,上市11年来初次呈现亏本。有业内人士剖析以为,轿车的电气化、智能化已经是大势所趋,相关事务具有宽广的开展空间和远景,身处风口之上有望敏捷复苏。
值得一提的是,均胜电子地点的宁波,已构成轿车零部件工业集群,当地具有相关企业4000多家,规上企业600家左右。在2021我国轿车零部件企业百强榜中,共有8家甬企入围,均胜电子持续保持在第四位,华翔电子、继峰轿车、敏实集团、拓普集团、双林轿车、银亿股份和爱柯迪名列其间。回来搜狐,检查更多
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