博世是全球最大的轿车零部件供货商,2017年国际500强企业排名76位,可以说是德国轿车工业的支柱型企业。精确说,博世不是轿车零部件供货商,乘用轿车零部件的营收只占其总收益的一半左右。咱们熟知的工程、东西车辆,博世也能玩得转,包含工地、矿场、机场,乃至高端玩具。基本上,只要是用电驱动的东西,都能在博世找到要害零部件。
采埃孚同样是德国的重要轿车零部件供货商,2017年国际500强企业排名263位,咱们一般简称“ZF”,与博世什么都掺和不同,ZF最知名的便是出产变速箱,包含宝马奥迪用的纵置8AT,以及Jeep、路虎本田运用的横置9AT。2015年通过完成对美国天合轿车集团(TRW)的收买,ZF一跃成为国际轿车零部件巨子。
提到德国大陆,大伙儿或许不太了解,但说起马牌轮胎我想没人不知道,马牌轮胎便是,整个集团除了轮胎还涉及到轿车行业的许多范畴,包含制动体系发动机喷发体系、ESP等。继大陆集团收买西门子VDO后,其下的轿车电子——行进记录仪、传感器及操控体系等成为公司的重要产品,现在全球销量榜首。
麦格纳在2017年国际500强企业排名290位,是全球最多元化的轿车零部件供货商,什么意思?意思是说麦格纳的产品涉及到轿车的方方面面,彻底用自己出产的零部件就基本能攒出一台轿车,这是许多一线车企都做不到的广度,麦格纳的手就这么长,仅仅人家习气退居幕后。
关于爱信,咱们最了解的应该是在日系、法系、德系、自主车上都广泛应用的横置,作为丰田控股的零部件供货商,爱信精机自身就可以在2017年国际500强企业中排名324位。除了咱们熟知的6AT,日系车广泛运用的CVT也大多有爱信的零部件,除此之外,凯美瑞的横置8AT、皇冠的纵置8AT、普拉多的纵置6AT也都是爱信的著作。。
日本的企业一般都叫“XX株式会社”,上面的爱信精机精确说叫爱信精机株式会社,电装也是相同,在2017年国际500强企业排名236位,虽然在国内的知名度不如爱信,但体量比爱信更大。包含空调设备、电控产品、散热器火花塞、组合外表、过滤器、工业机器人、电信产品以及信息处理设备,电装共有21种产品排名国际榜首。
摩比斯首要为旗下的轿车产品供给零部件,精确说,摩比斯是韩国集团的全资子公司,作为韩系车的背面最大依仗,摩比斯也有着近乎麦格纳的事务广度,这是韩系车可以走向国际的要害因素,其在2017年国际五百强企业中排名323位,比日本爱信精机还高一位。
佛吉亚(英文名:FAURECIA)是法国轿车零部件企业,全球第六大轿车零部件供货商。佛吉亚致力于为轿车制作厂商供给高质量的立异产品、技能解决方案和服务,在轿车座椅、排放操控技能体系、轿车内饰和外饰四大事务范畴居业界领先地位。佛吉亚具有全球榜首的排放操控技能,全球每四辆轿车中就有一辆装备佛吉亚的排放操控体系
李尔公司Lear Corporation Limited,1917年景立于美国底特律,总部设在美国密歇根州,是国际第五大轿车零部件供货商,在32个国家设有330处分支机构,在上海建立李尔轿车零件有限公司。公司首要致力于规划,制作和集成轿车座椅体系,外表盘车门面板,车顶内蓬体系,车地毯和音响体系,电子与电力分配体系等。
法雷奥集团是一家独立的国际工业集团,彻底致力于规划、出产和出售轿车及货车的零件、集成体系和模块,一起供应于主机配套及售后修理商场。法雷奥集团为国际领先的轿车零部件供货商,集团履行财政健康的增加战略完成可继续的开展。
我国轿车行业老迈上汽旗下华域轿车13年完成了对延锋伟世通50%的股权收买,再得益于上汽在我国的商场份额,延锋一跃成为我国轿车零部件企业排名榜首,国际排名第14的零部件企业;一起华域也和许多零部件巨子建立了合资公司,如华域大陆重庆)、博世华域、华域皮尔博格等。
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