原标题:如何做跨境汽配B2B收购途径,“正买汽配网”期望以代买形式服务于中小汽配档口
跟着我国轿车保有量的急剧上升,轿车修理、稳妥、美容、二手车买卖等“后商场”需求也越来越大。在汽配方面,依据全球战略办理咨询公司罗兰贝格于同日发布的《我国轿车后商场供给链白皮书》,我国轿车零配件商场总规划增加迅猛,2011-2016年的年复合增加率已到达20%,估计2022年零配件商场全体规划将超越8000亿元,其间独立后商场(差异于4S店)将会占整个商场的70%左右的占有率。
面对如此巨大的需求,没有有企业的商场份额能到达1%,国内商场是一片蓝海。曩昔,我国轿车后商场存在着信息不透明、层级众多等问题。而遭到轿车职业全体开展和政策的影响,未来我国轿车后商场开展将面对新的机会与应战。
轿车配件分为保养件、易损件、修理件、事端件。其间,最有价值的是修理件:保养件频次高单价低,商场份额在20%以下,事端件受事端率影响、替换频次低,商场份额为23%;而修理件单价高替换频频,价值最高,到达41%。
现在,轿车后商场较为涣散、要打通供给链和零售端的上下游、树立高效的供给链系统,要处理汽配(尤其是修理件)信息不共同、配件信息与供给链系统匹配难、以及跨区域扩张的问题。
我近期触摸的“正买汽配网”是一家B2B跨境汽配收购途径,服务于从事进口车配件的中小汽配档口。现阶段主营业务为我国买家与美国汽配批发商之间的跨境汽配买卖。途径选用跨境汽配代买形式,即汽配档口在途径上询盘询价,由途径回复报价,达到共同生成订单后,由美国收购团队直接现货收购,经过第三方物流(空运或海运)至汽配档口门店。
正买汽配网于2016年头建立重庆总部、杭州研制中心;2017年1月签约美国供货商,签约物流服务商;2017年3月正式运营;2017年5月,上线年7月建立广州客服团队。据正买汽配网CEO郭少波介绍,其创业团队组成是跨时区、分布式,在3个月内完成了单个客户月均成交超越100万。
正买汽配网的B2B买卖途径完成了彻底在线式买卖,支撑杂乱的汽配收购与发运。在途径方面,正买汽配网整合了美国最有优势的轿车后商场零部件供给资源;包含轿车护理协会成员(AAA),轿车世界协会(AIA)成员。在服务方面,正买汽配网完成了及时报价,门到门服务,并有阳光通关,法规认证服务;包换货。
在团队方面,正买汽配网来自汽配职业,曾上任于阿里巴巴,有汽配B2B经历。
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