跟着轿车智能电动化浪潮的推进,职业次序现已被重塑,接下来是轿车职业开展的黄金十年。组织纷繁布局轿车零部件。进入四季度以来,轿车零部件板块全体体现抢眼。圣龙股份、钧达股份、文灿股份、泉峰轿车等公司股价大涨。德赛西威、中科创达、均胜电子等轿车智能化标的也
轿车零部件板块受新动力轿车销量大涨影响,相关上市公司继续遭到商场重视。11月23日音讯,轿车零部件板块继续活泼。截止发稿,博俊科技、保隆科技、亚太股份涨停。国内轿车零部件上市企业龙头有福耀玻璃、华域轿车等。
跟着轿车智能电动化浪潮的推进,职业次序现已被重塑,接下来是轿车职业开展的黄金十年。组织纷繁布局轿车零部件。进入四季度以来,轿车零部件板块全体体现抢眼。圣龙股份、钧达股份、文灿股份、泉峰轿车等公司股价大涨。德赛西威、中科创达、均胜电子等轿车智能化标的也体现抢眼。
新动力轿车继续带动轿车工业链。核算数据显现,本年9月,全球电动轿车销量到达68.5万辆,同比增加98%,在全体新车商场中所占比例为10.2%,初次打破两位数。其间,三季度欧洲电动轿车商场比例已挨近20%;而9月我国新动力轿车商场浸透率也到达17.3%,坚持前史高位。这一切都阐明,本年全球新动力轿车商场迎来商场化拐点。该网站猜测,2021年全球电动轿车销量将轻松超越600万辆,甚至打破700万辆也不是不可能。
依据我国轿车工业协会和欧洲轿车制造商协会(ACEA)的核算,作为全球最大的两个电动轿车商场,本年前三季度,我国和欧洲的电动轿车销量均呈现暴升。而自从美国总统拜登上台以来,该国电动轿车工业开端快速开展,被业界视作下一个具有巨大增加潜力的电动轿车商场。
依据中研普华出书的《2021-2026年轿车零部件职业深度剖析及出资价值研讨咨询陈述》显现:
2021年全球轿车零部件供货商100强,日本共有22家企业入围;美国也是22家企业;其次是德国,共有18家企业上榜。此外,韩国、我国、加拿大、法国、西班牙别离有9家、8家、4家、4家和3家企业上榜。
我国企业共有8家企业上榜,较去年多一家。新上榜的我国企业为德赛西威,位列第97名。别的还有延锋、北京海纳川、中信戴卡、德昌电机、敏实集团、五菱工业和安徽中鼎密封件股份有限公司本年继续上榜。
轿车零部件的转型成为重中之重。随同新动力轿车商场占有率继续上涨与智能化晋级需求,传统轿车零部件企业及供货商开展战略规划都密布地向数字化发力,传统轿车零部件供货商与软件巨子牵手。
11月16日,跨国轿车零部件巨子采埃孚宣告与微软签署协约,将出资数十亿欧元,致力于让采埃孚全面数字化。同日,高通也宣告,其正在打造骁龙数字底盘,推进数字座舱等解决方案等,并已与宝马等车企就此达到协作。
采埃孚首席执行官沃夫翰宁·施艾德看来,采埃孚正在进行的数字化转型是全方位的。一是数字化将可以敏捷处理搭载采埃孚零部件的轿车发生的海量数据,然后进一步优化采埃孚自动驾驶、云核算、人工智能等相关技能;
三是将推进采埃孚从传统的轿车零部件硬件供货商向移动出行服务供货商转型,为客户供给安全、快捷、减碳的解决方案。
其实,采埃孚近年来一直在加快数字化转型,不仅在本年4月上海车展上发布了其自研的新一代“采睿星”车载超级核算机,支撑L2到L5级的自动驾驶;还发布了软件驱动的数字互联轿车底盘。
现在,从博世、大陆集团到采埃孚、高通等不同细分范畴的轿车零部件供货商,都在竭尽全力地向数字化加快转型。
更多年轿车零部件职业概况,点击中研普华工业研讨院出书的《2021-2026年轿车零部件职业深度剖析及出资价值研讨咨询陈述》。轿车零部件陈述有助于企业及出资者洞悉我国轿车零部件职业商场供需行为,评价我国轿车零部件职业出资价值,为相关企业供给第三方的决议方案支撑。陈述内容有助于轿车零部件职业企业、出资者了解商场供需状况,并可认为企业商场推广方案的拟定供给第三方决议方案支撑。
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