购车会比较垂青哪些方面?有的顾客会在乎车辆的品牌、颜值、装备,也有顾客会重视车辆的动力、油耗、空间,这些都是顾客在购车前纠结的主要因素。
但购车之后,信任绝大部分车主的关重视心都会转移到车辆的后续修理保养上,假如你所购买的品牌经销商宣告,行将中止免费的售后修理保养服务,并且存在无法供给车辆所需零部件的音讯,你会怎样想?
本年的8月18日,猎豹轿车经销商发布了一份《关于中止我国境内猎豹轿车免费售后的声明》,简略总结便是,因猎豹轿车厂家的停产、供给链断裂、以及对旗下经销商的种种“侵略”等原因,许多经销商行将中止国内免费售后维保服务。如此一来,猎豹轿车惯例的三年10万公里质保(单个车型终身质保)就相当于报废,车辆毛病修理费用则按商场价有偿收取,如遇到无法供给配件的状况,只能让车主另寻出路。
看到猎豹经销商联合发布的这则《声明》,小编一点也不觉得惊奇,由于关于猎豹轿车售后修理的问题,在轿车投诉网早已泛滥成灾。数据显现,轿车投诉网共收到361宗猎豹轿车的车主投诉,其间绝大部分投诉都涉及到车辆三大件以及车身电气系统,而更为杰出的一点是,车主纷纷表示4S店大都是以厂家不供给配件、无法进行修理为由,一向拖着没有处理车辆毛病问题。
在2017年发布的《轿车出售管理办法》中,第三章第二十一条明确指出,对停产/停售车型,应确保供给至少10年的配件供给以及相应的售后服务。停产停售车型都有10年的配件保证,那猎豹在售车型为何无法供给配件呢?
这点仍是要回归到猎豹轿车接近破产边际谈起,据网上音讯显现,猎豹轿车早在上一年就现已停产了,大批经销商无车可卖;并且猎豹轿车因拖欠下流配件供给商许多金钱未结,导致大批供给商都现已中止对猎豹轿车供给配件支撑。
这便是车主的车放在4S店长时刻无法得到修理的原因,再加上前段时刻吉祥保管猎豹工厂、猎豹与斗极航天轿车联合进军新能源商用车范畴等大动作来看,猎豹抛弃乘用车范畴简直已成定局。
文章最初有说到顾客购车前考虑的几个要素,借着猎豹轿车这个点,小编主张我们在选购车辆时,也应该一起考虑一下后续的养车用车。首要品牌实力很要害,虽然猎豹轿车前期的实力也很强壮,但购车仍是要结合车企近期的归纳体现。买保有量大、有实力的品牌,4S店售后以及轿车后商场对其零部件的储藏也满足巨大,后续的修理保养也可以省心许多。
除了保有量大以外,品牌的售后服务相同对用车起到要害作用,好的经销商售后,可以用最短时刻、最优惠的价格为车主处理车辆问题;但也不扫除有少部分品牌的售后会借此机会坑一把顾客,面临市道上琳琅满目的轿车品牌,顾客现已看得目不暇接了,那难以触及的售后状况,顾客又该去哪了解呢?
正好,由广东维权研究院主办、联合轿车投诉网承办的“你来选!谁是轿车售后服务的NO.1”投票活动于2020年8月18日正式敞开,点击此处开端投票。
该活动能营建更好的用车和售后服务环境,一起也能助力企业间彼此参阅学习,高质量处理车主投诉,进步售后服务规范。期望车主们积极参加,进步样本参阅数量,为即将购车的顾客供给必定的(售后方面)参阅主张。
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究竟该怎样办?这样的车怎样能在市道出售,害死车主们,现在天天修车,配件贵并且难陪。车贷没还清,修车钱比车本钱不会少了
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