、联合电子、延锋伟士通、百利得……等900家轿车零部件企业入围最具竞赛力供货商百强评选初选名单。”日前,记者从2010最具竞赛力轿车零部件供货商百强评选活动主办方得悉。2010最具竞赛力轿车零部件供货商百强评选活动将经过复选和终选后,将于9月底在北京揭晓终究百强评选成果。
近年来,我国轿车工业开展迅猛,商场竞赛格式也阅历了超乎寻常的改变。整车商场上涌现出比如比亚迪这类“黑马”,那么,我国轿车零部件商场上的竞赛格式又怎么呢?
事实上,近年来,我国轿车零部件商场竞赛格式改变更快更杂乱。本次活动的主办方泄漏,此次最具竞赛力的零部件供货商百强评选便是为了能较全面的提醒轿车零部件商场的竞赛改变状况。因而,活动一宣告便得到了很多收购商和轿车技能专家和高管的认可与积极参加,也得到了官方的认可与大力支持。
截止5月31日评选第一阶段完毕,共有3000家左右的企业直接申报或被收购商引荐,组委会经过约3个月的初选,约900多家轿车零部件企业入围下一轮评比。参加引荐和初选点评的收购商和技能专家,来自包含一切的整车出产企业,全球整车企业在华收购中心和世界大型零部件企业的收购部分。如上海群众上海通用一汽群众、、群众我国、北京奔跑长安轿车奇瑞轿车、轿车、比亚迪轿车、群众我国、PSA我国、宝马我国、通用我国、博世、麦格纳、TRW、博格华纳等,约有1200人次收购商和技能专家参加了初选阶段的作业。本次活动参加点评的收购商专家之多和参加的企业之多,都是史无前例的。
经过对这900多家入围初选的轿车零部件企业进行剖析,能够发现如下几个特色:
1、我国轿车零部件商场竞赛仍处“春秋战国”时期。基本上在一切范畴,都存在着日益剧烈的竞赛,既有本乡与世界公司间的竞赛,不同区域布景的世界公司之间的竞赛和彼此浸透也在晋级。
2、外资轿车零部件公司在高科技范畴仍占绝对优势。约有10多个范畴,外资或合资公司的商场占有率仍到达70%以上,传统上的优势仍然显着。
3、本乡轿车零部件公司在很多范畴内敏捷兴起。除了少量技能含量高的范畴,本乡零部件公司竞赛能力相对较弱外,在绝大多数零部件范畴里,本乡零部件的生长非常迅猛,特别是本钱要素在收购决议计划中占关键因素的产品最为杰出。
4、其它职业进入者在轿车零部件商场潜力十足。轿车职业的火爆,加上3C其它职业利润率巨幅的下滑,使得轿车零部件职业成为这类职业里有竞赛力企业进行工业延伸的首选,其间一些企业经过3到4年的尽力,已锋芒毕露,且开展潜力十足。
5、售后商场轿车零部件公司加快进军配套商场。前期主攻包含国内售后商场或出口售后商场的轿车零部件供货商,近些年加大了进军配套商场的力度,其间也有一些实力雄厚的企业现已取得了不错的成绩,如山东金麒麟等。
6、商用车零部件公司进军乘用车范畴喜忧参半。商用车零部件供货商已遍及意识到乘用车商场有更宽广的开展前景,因而,相当多的公司决计进军乘用车商场。
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