本报讯 记者付秋实报导 4月26日,我国保险行业协会与我国轿车修理行业协会第9次联合发布轿车零整比数据。两协会表明,轿车零整比指数系统已逐渐成为掩盖个人及企事业顾客购车、用车、养车全周期的经济参阅目标。除了在个人顾客购车用车方面广泛应用外,更是得到国家机关事务管理局的认可,在2017年度公车投标中,初次将轿车零整比系数和保养指数归入党政机关收购车型点评目标系统。
零整比指的是车型配件价格之和除以整车销售价格,零整比越高,意味着配件价格越贵。此次研讨数据显现,在轿车配件价格整体出现平稳并理性回归的布景下,部分高端进口品牌车型轿车配件价格仍处在较高水平。尤其是在20万元至60万元这一区间的车型,部分品牌采用了低车价、高配件价格和保养费用的销售策略,形成零整比居高不下。
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