本年的上海车展期间,最引进注目的,除了再次登上车顶的特斯拉事端车主,还有一向坚称「不造车」的华为。
一周指数一周要闻两会提出要加强充电桩、换电站等基础设施建设在本年的两会期间,政府提出要坚持扩大内需,充沛发掘国内商场潜力。其间特别说到新能源轿车相关内容。政府工作报告提出,要安稳添加轿车、家电等大宗消
局面晦气的2021年,总是可以让咱们联想到2020年阴间级的敞开难度。二十一世纪的第二个十年,因疫情原因全职业都陷于风云之中,轿车圈的大事件也此伏彼起,车企跨界造口罩,宁德年代与比亚迪撕逼?
“2020年前10月,新能源运营类乘用车需求仅有20万辆,2019年全年数据则为39万辆。”也就是说,去年前10个月的需求,仅为2019年全年一半。这是全国工商联轿车经销商商会
近来,许多渠道纷繁爆料称,小米要和比亚迪一同造车啦!长久以来,传言小米要造车这一件事从未暂停过,而在前几天更有网友爆料称,这次小米要来真的了,和比亚迪联合造车,连称号、价格和概念图都发布了——青悦S1
电动e周汇:LG化学为国产ModelY供给电池,小鹏市值超500亿美元
电动e周汇,会聚一周电动大事件,短时间了解新能源商场最新动向。今日咱们就来看一下,上星期电动圈又有哪些值得重视的大事产生吧!11月23日·周一LG化学为国产特斯拉Model Y供给电池特斯拉现已同韩国
2019年群众集团全球卖出了1097万辆轿车,销售收入到达2526亿欧元,税前赢利到达184亿欧元,约合1514.29亿人民币。同年,丰田轿车全球算计卖出1074.21万辆轿车,净赢利到达22.83万
[连线日报] 美国拟堵截华为全球芯片供给;宋PLUS EV曝光刀片电池上车;特斯拉下一超级工厂落户得州;北京轿车替换品牌标识
日报摘要:1、美国官方宣告!华为不得用美国技能规划、制作芯片;中方:若施行,将予以强力反击2、汉EV前脸!比亚迪宋PLUS宗族全曝光:刀片电池上车3、特斯拉下一座超级工厂落户得州?消息人士泄漏马斯克已
近来,宁德年代第2次申述江苏塔菲尔新能源科技股份有限公司(以下简称“塔菲尔”)涉嫌侵略其专利权,索赔8000万元,加上前次索赔1.2亿元,两次算计索赔2亿元,不可谓不招引眼球。尽管现在先后两次申述的进
1. 比亚迪重组半导体公司 未来将寻求独立上市4月14日晚布告,其全资子公司比亚迪微电子重组完结,并已更名为比亚迪半导体。该公司将比亚迪半导体事务深度聚合,一起拟以增资扩股等方法引进战略出资者,多元化
2020年4月14日,工业和信息化部在官方网站公示了申报第331批《路途机动车辆出产企业及产品布告》(以下简称《布告》),公示期5个工作日,截止到4月20日。申报新能源轿车产品的共有101户企业的30
电车资源得悉,工信部于近来发布《新能源轿车推广应用引荐车型目录(2020年第4批)》,本批引荐目录共包含134个车型,其间契合2019产品技能要求的新能源车型有109款、契合2018产品技能要求的新能
特斯拉被工信部约谈;小鹏P7续航路程打破700;抱负轿车出资无人配送企业
本周,造车新势力的重磅新闻即特斯拉“减配门”愈演愈烈,多位车主建议投诉,导致工信部约谈特斯拉(上海)有限公司。一起,马斯克对此事不补偿不抱歉的作为也引起很多车主的强烈不满。本周新势力的另一焦点是小鹏P
2020年3月12日,工业和信息化部在官方网站公示了申报第330批《路途机动车辆出产企业及产品布告》(以下简称《布告》),公示期5个工作日,截止到3月18日。申报新能源轿车产品的共有64户企业的150
电车资源得悉,工信部于近来发布《新能源轿车推广应用引荐车型目录(2020年第3批)》,本批引荐目录共包含78个车型,其间契合2019产品技能要求的新能源车型有61款、契合2018产品技能要求的新能源车
近来,工信部发布路途机动车辆出产企业及产品(第329批),电车资源收拾进入本次布告的新能源轿车产品。序号企业称号商标产品称号产品型号1我国榜首轿车集团有限公司一汽牌纯电动多用途乘用车CA64632春风
学者型首领曾毓群是个危机感很强的人,2017年4月,宁德年代的电池出货量一举逾越比亚迪和松下,成为令人惊诧的全球榜首时,他就现已开端为今后没有补助而忧心了。他宣布内部信戒备整体职工:“当飓风来时,猪都
比亚迪是一家我国轿车品牌,创立于1995年,首要出产商务轿车和家用轿车和电池。由20多人的规划起步,2003年生长为全球第二大充电电池出产商,同年组成比亚迪轿车。 比亚迪轿车遵从自主研制、自主出产、自主品牌的开展道路,矢志打造真实物美价廉的国民用车,产品的规划既罗致世界潮流的先进理念,又契合我国文化的审美观念。
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