一辆车是由千万个轿车零部件所组成,这些零部件质量的好坏直接决议了轿车产品的功能和质量。而轿车零部件并不都是由轿车厂家所出产,更多的零部件厂家所出产的产品终究在厂家的组合下为顾客呈现出终究的轿车产品。今日修改就带您了解一下这些世界尖端零部件厂家。
提起汽零部件企业就不得不提德国工业巨子“博世”,1886年年仅25岁的罗伯特·博世先生在斯图加特兴办公司时,就将公司定位为“精密机械及电气工程的工厂”。其公司总部设在德国南部斯图加特市,全球职工数量达到了23万人,遍及50多个国家。
作为世界榜首大轿车零部件企业,其事务范围涉猎非常之广。涵盖了刹车体系、各种轿车滤芯、柴油喷发体系、照明产品、起动机发电机、传动带、喇叭火花塞、雨刷、氧传感器、燃油泵、焚烧线圈、空气流量计、雨刷、行车电脑、轿车诊断体系等。其最为知名的ESP简直成为了车身电子安稳体系的代名词,被许多厂商运用在了自己轿车产品上。
作为德国轿车零部件巨子之一,采埃夫公司的前史非常悠长。1915年齐柏林伯爵建立了采埃夫公司,起先公司的首要事务是为齐柏林飞艇和其他航空器供给传动部件和齿轮产品。开展至今,采埃夫公司的轿车事务涵盖了动变速器手动变速器底盘部件、减震器、电子按捺体系、液力变矩器差速器等。
现在,采埃夫集团在底盘技能方面处于全球领先地位,尤其是在传统体系部分,其所研制的ZF 8速主动变速器是全世界最早的8速变速器。这款8速主动变速器在精心的调校下已经成为了全球最好的变速器之一,许多厂商均有收购运用。
比较前两家德国企业,麦格纳世界集团的前史并没有那么悠长。1957年 - Frank Stronach 先生建立了一家名为Multimatic.的模具公司,这便是麦格纳世界集团的前身。1960年,Multimatic.公司与通用集团签订了支架的合同,这也标志着其正式进入轿车行业。1969年Multimatic与Magna Electronics兼并,并在1973年更名为Magna International Inc.(麦格纳世界)。
现在的麦格纳世界已经成为了世界500强的轿车零部件企业,而且也是事务品种最为多元化的轿车零部件供货商。它的事务包含内饰体系、外饰体系、座椅体系、闭锁体系、镜像体系、电子体系、金属车身底盘体系、敞篷车顶体系以及动力总成体系的规划、工程开发、测验与制作以及整车规划与拼装。
电装(DENSO)公司源自于丰田轿车的一个被称为“电气部件”的部分,二战后被时任驻日盟军总司令的麦克阿瑟将军从丰田轿车中剥离。被别离出的职工为了持续给丰田轿车供给电气化部件,于1949年12月16日,承继了原丰田轿车电气部件分部的电装公司建立。
电装在建立后开端出产起动机焚烧线圈、分电盘、稳压器、散热器、油冷却器、滤油器、喇叭发电机、雨刮器和轿车暖风设备。这些部件在出产出来后,大部分都被“老东家”丰田轿车所收购。
现在的电装已经成为了日本榜首的轿车零部件供货商,其事务触及轿车空调设备和供热体系、电子主动化和电子操控产品、燃油办理体系、散热器火花塞、组合外表、过滤器、工业机器人、电信产品以及信息处理设备。
1965年,日本爱知工业与兄弟公司新川工业兼并。根据强化体系、强化世界竞争力的意图,“爱信精机”在两家公司“舍小异,求大同”的决议计划下诞生。前期爱信出产过缝纫机、离合器片、油泵以及车门锁等零件,而现在的爱信已经成为了一家工业巨子。
现在的日本爱信株式会社是一家专业从事轿车零配件、轿车保修设备、五金、机械设备、电动工具等产品的进出口贸易公司。公司大约95%的销售额来自轿车零件。
现在的爱信精工事务范围包含可变正时阀门体系、油泵、水泵、发动机前模块、驱动盘、手主动变速器、AT用转速传感器、手动电动座椅调节器等。日本丰田轿车具有爱信精工的22.2%的股份,所以丰田天然也成为了爱信的最大客户,咱们在丰田旗下的许多车型上都能看到其所搭载的爱信变速箱。
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